Интересная страна Исландия. Все электронно. Даже в самом удаленном доме есть Интернет, через который можно полностью общаться с государством. Никуда ходить не нужно.
Некоторые исландцы не знают как выглядят их денежные знаки, потому как они не нужны. Везде, даже в самом глухом захолустье вы можете воспользоваться карточкой. По приезду в Исландию мы сняли немного налика, а потом не знали куда его пристроить.
По трассе всегда можно найти заправку. При этом офиса оплаты может и не быть. Все карточкой. Вставляем карточку, вынимаем, выбираем на какую сумму топлива нужно заправиться, вводим пин-код, заправляемся. Причем на одной колонке разные виды топлива. Какой шланг вставите, такой и будет считаться. Выбора вида топлива нет. Разумно.
Единственное, о чем следует предупредить, с карты списывается столько, сколько указали. Если выбираете заправиться до полной, то списывается 25000 крон (250$). Если зальете меньше, списывается столько, сколько зальете.
Заправки как правило есть во всех населенных пунктах, но иногда эти населенные пункты расположены очень прилично друг от друга, поэтому за уровнем топлива надо следить, ибо в этой пустыни, где редко ездят автомобили, фигушки кто поможет. Да и случись что на дороге, хз где искать помощи. Так что будьте аккуратны.
Вдоль дорог бродят очень много овец, именно это причина ограничения скорости на дорогах. Они могут спокойно брести по дороге или неожиданно выскочить. Они бродят сами по себе по всему острову. Приходилось несколько раз сигналить. Даже полицейские, которые меня остановили за превышение сказали, что основная причина в этом.
Также я думаю, что причина может быть в сильных ветрах, которые на скорости могут сдуть машину с дороги (нам с ветром повезло, было тихо). Ну а по мокрой гравийке и вовсе небезопасно ездить, особенно на серпантинах.
Итак, мы выдвинулись из городка Höfn и выдвинулись к очередной достопримечательности - озеру Миватн. Но решили ехать не по кольцевой дороге №1, а так чтобы побольше всего посмотреть.
И снова красивые виды.
Первым на нашем пути стал городок Сейдисфьордюр. Для этого пришлось немного отклониться от основного маршрута. К городу ведет крутой серпантин от городка Эйильсстадир.
Вид на город Эйильсстадир.
С серпантина открываются красивые виды, также много водопадов.
А это сам город Сейдисфьордюр.
В городе вы получите осознание того, что отсюда отправляется паром в Данию, собственно и все. Будущим путешественникам ехать я сюда не рекомендую.
Возвращаемся на основную трассу №1 и едем дальше.
Далее мы съезжаем с кольцевой трассы №1 и едем по трассе №85 до городка Тоусрхёбн. Поехать так захотелось, потому что хотелось объехать запад острова и посмотреть красивые места.
А посмотреть есть на что.
Городок Тоусрхёбн - очередное поселение в котором тоска зеленая. А потому надолго мы там не задержались.
Пофотографировали и поехали дальше в город Хусавик.
Ну а по дороге очередные красивости.
Дорога идет вдоль Гренландского моря.
Хусавик - это городок откуда отправляются экскурсии чтобы увидеть китов и тупиков. Также в нем есть музей китов. Больше в городе делать нечего :)
Отсюда отправляются на экскурсии к китам.
Поскольку в Хусавик мы приехали достаточно поздно, то сразу отправились в конечную точку нашего сегодняшнего маршрута озеро Миватн. А экскурсию на китов отложили на завтра.
Мы остановились в отеле прямо рядом с озером. Первое, что нас встретило это рой мошкары.
Пейзажи Миватна весьма необычны и часто ассоциируются с декорациями к фантастическим фильмам. Вообще всю территорию Исландии можно рассматривать как декорацию к фантастическим фильмам. Есть такие пейзажи, что думаешь, что оказался на какой-то другой планете.
Немного географии.
Миватн - шестое по величине в Исландии озеро: оно растянулось на 10 км, его ширина достигает 8 км, а общая площадь составляет 37 кв.км. Озеро не отличается большой глубиной – она не превышает 4 м. Миватн примечателен тем, что в нем стоят около 40 миниатюрных островов, образовавшихся также из лавы. Озеро окружают живописные пастбища с одной стороны и лавовые поля – с другой.
В этом районе обитают редкие птицы, а по соседству с озером шумят живописные водопады. Миватн (Mývatn) в переводе с исландского означает «комариное озеро». Комаров и мошкары здесь действительно много так, что туристам рекомендуют использовать маски-повязки для лица.
В этой части я прощаюсь с вами. Завтра мы отправляемся смотреть китов в Хусавик и дальше по крутым серпантинам в город Staður.
Продолжение Заметки путешественника. Исландия. День 3. Дорога в Staður
Некоторые исландцы не знают как выглядят их денежные знаки, потому как они не нужны. Везде, даже в самом глухом захолустье вы можете воспользоваться карточкой. По приезду в Исландию мы сняли немного налика, а потом не знали куда его пристроить.
По трассе всегда можно найти заправку. При этом офиса оплаты может и не быть. Все карточкой. Вставляем карточку, вынимаем, выбираем на какую сумму топлива нужно заправиться, вводим пин-код, заправляемся. Причем на одной колонке разные виды топлива. Какой шланг вставите, такой и будет считаться. Выбора вида топлива нет. Разумно.
Единственное, о чем следует предупредить, с карты списывается столько, сколько указали. Если выбираете заправиться до полной, то списывается 25000 крон (250$). Если зальете меньше, списывается столько, сколько зальете.
Заправки как правило есть во всех населенных пунктах, но иногда эти населенные пункты расположены очень прилично друг от друга, поэтому за уровнем топлива надо следить, ибо в этой пустыни, где редко ездят автомобили, фигушки кто поможет. Да и случись что на дороге, хз где искать помощи. Так что будьте аккуратны.
Вдоль дорог бродят очень много овец, именно это причина ограничения скорости на дорогах. Они могут спокойно брести по дороге или неожиданно выскочить. Они бродят сами по себе по всему острову. Приходилось несколько раз сигналить. Даже полицейские, которые меня остановили за превышение сказали, что основная причина в этом.
Также я думаю, что причина может быть в сильных ветрах, которые на скорости могут сдуть машину с дороги (нам с ветром повезло, было тихо). Ну а по мокрой гравийке и вовсе небезопасно ездить, особенно на серпантинах.
Итак, мы выдвинулись из городка Höfn и выдвинулись к очередной достопримечательности - озеру Миватн. Но решили ехать не по кольцевой дороге №1, а так чтобы побольше всего посмотреть.
И снова красивые виды.
Первым на нашем пути стал городок Сейдисфьордюр. Для этого пришлось немного отклониться от основного маршрута. К городу ведет крутой серпантин от городка Эйильсстадир.
Вид на город Эйильсстадир.
С серпантина открываются красивые виды, также много водопадов.
А это сам город Сейдисфьордюр.
В городе вы получите осознание того, что отсюда отправляется паром в Данию, собственно и все. Будущим путешественникам ехать я сюда не рекомендую.
Возвращаемся на основную трассу №1 и едем дальше.
Далее мы съезжаем с кольцевой трассы №1 и едем по трассе №85 до городка Тоусрхёбн. Поехать так захотелось, потому что хотелось объехать запад острова и посмотреть красивые места.
А посмотреть есть на что.
Городок Тоусрхёбн - очередное поселение в котором тоска зеленая. А потому надолго мы там не задержались.
Пофотографировали и поехали дальше в город Хусавик.
Ну а по дороге очередные красивости.
Дорога идет вдоль Гренландского моря.
Хусавик - это городок откуда отправляются экскурсии чтобы увидеть китов и тупиков. Также в нем есть музей китов. Больше в городе делать нечего :)
Отсюда отправляются на экскурсии к китам.
Поскольку в Хусавик мы приехали достаточно поздно, то сразу отправились в конечную точку нашего сегодняшнего маршрута озеро Миватн. А экскурсию на китов отложили на завтра.
Мы остановились в отеле прямо рядом с озером. Первое, что нас встретило это рой мошкары.
Пейзажи Миватна весьма необычны и часто ассоциируются с декорациями к фантастическим фильмам. Вообще всю территорию Исландии можно рассматривать как декорацию к фантастическим фильмам. Есть такие пейзажи, что думаешь, что оказался на какой-то другой планете.
Немного географии.
Миватн - шестое по величине в Исландии озеро: оно растянулось на 10 км, его ширина достигает 8 км, а общая площадь составляет 37 кв.км. Озеро не отличается большой глубиной – она не превышает 4 м. Миватн примечателен тем, что в нем стоят около 40 миниатюрных островов, образовавшихся также из лавы. Озеро окружают живописные пастбища с одной стороны и лавовые поля – с другой.
В этом районе обитают редкие птицы, а по соседству с озером шумят живописные водопады. Миватн (Mývatn) в переводе с исландского означает «комариное озеро». Комаров и мошкары здесь действительно много так, что туристам рекомендуют использовать маски-повязки для лица.
В этой части я прощаюсь с вами. Завтра мы отправляемся смотреть китов в Хусавик и дальше по крутым серпантинам в город Staður.
Продолжение Заметки путешественника. Исландия. День 3. Дорога в Staður
Комментариев нет:
Отправить комментарий